Двутавр 36М в Омске

Какая марка нужна для монорельса на омском морозе?

Двутавр 36М в Омске ставят на подвесные пути цехов нефтепереработки и машиностроения, а также на уличные рампы и эстакады, где таль работает под открытым небом. При морозах ниже минус 35 °C для уличного пути проектировщики закладывают низколегированную 09Г2С, она морозостойкая. Её цена от 155 920 руб/т. Внутри отапливаемого здания хватает Ст3сп/пс от 79 240 руб/т. Если путь начинается в цехе и выходит на рампу, разделите в спецификации внутренний и уличный участки по маркам.

Что значит обозначение 36М и по какому ГОСТ изготавливается балка?

Номер 36 указывает на высоту сечения около 36 см, буква М на серию для монорельсовых путей. Балка двутавровая этой серии изготавливается по ГОСТ 19425-74, стандарт задаёт характеристики профиля, толщину стенки и полок. Колёса тележки передают нагрузку на нижнюю полку, поэтому серию М не меняют на нормальную без пересчёта.

Повышенную прочность дают С345 и С355: от 158 960 и 155 920 руб/т. Строительные С245 и С255 стоят от 95 000 руб/т. Такой разброс цен на одно стальное изделие означает, что марку берут только из проекта.

Как заказать и получить металл на объекте?

Пришлите спецификацию, количество можно дать в метрах. Менеджер согласует длину, резку в размер и доставку длинномером или манипулятором, выставит счёт с НДС. Продукция отгружается с металлобаз-партнёров. В тот же заказ включим другой металлопрокат: швеллер, уголок и лист для подвесок, гнутый профиль для ограждения рампы. Соседние номера: двутавр 30М от 102 000 руб/т и двутавр 45М от 118 880 руб/т.