Двутавр 24М в Омске

На нефтеперерабатывающих заводах и в ремонтных мастерских Омска двутавр 24М ставят на монорельсы талей в насосных, компрессорных и цехах ремонта оборудования. Часть путей выходит на открытые площадки и эстакады, где зимой бывает ниже минус тридцати пяти. Буква М говорит о специальной двутавровой балке для подвесных путей: колёса тележки идут по её нижней полке, а цифры 24 дают высоту профиля, примерно 24 см. В промышленном строительстве города такие пути закладывают в новые здания насосных вместе с каркасом.

Для уличных монорельсов в омские морозы проект обычно указывает морозостойкую 09Г2С, она стоит 159 040 руб/т. С345 по той же цене и С355 за 155 920 руб/т дают запас прочности. Внутри отапливаемых зданий хватает углеродистой Ст3сп/пс или строительных С245 и С255, все три по 117 190 руб/т. Профиль изготавливается по ГОСТ 19425-74, его геометрия у всех марок одна, а несущую способность под нагрузкой меняет прочность стали.

Двутавр 24М в Омске: марки и цены за тонну

Сечение считают по массе груза и пролёту между подвесками; когда 24М не хватает, проектировщик выбирает профиль выше: двутавр 30М от 102 000 руб/т или двутавр 36М от 79 240 руб/т. Остальные профили высотой около 24 см смотрите на странице двутавр 24.

Эту продукцию забираем с металлобаз-партнёров, режем по ведомости, доставка по Омску длинномером. Счёт выставляем за тонны, вес партии виден в УПД, а длину каждого отрезка в метрах подберём под пролёт. Металлопрокат для подвесок и упоров, швеллер, уголок, лист, соберём в ту же машину, и элемент пути смонтируют без докупок, как готовое изделие. НДС выделяем в счёте, УПД едет с металлом, паспорта качества готовим по запросу. Расчёт делаем по спецификации или смете.